Strefa Czystego Transportu w Krakowie: Nowe zasady już od 2026 roku

Od 1 stycznia 2026 roku Kraków stanie się pierwszym polskim miastem z tak rozległą Strefą Czystego Transportu (SCT), obejmującą aż 60% jego powierzchni. Nowe przepisy mają przede wszystkim na celu skuteczne ograniczenie emisji spalin w sercu miasta, co oznacza wykluczenie najbardziej zanieczyszczających pojazdów z kluczowych obszarów. Mieszkańcy oraz osoby przemieszczające się po Krakowie powinni już teraz sprawdzić, jakie zasady będą obowiązywać w ramach strefy oraz jakich korzyści i ograniczeń mogą się spodziewać w codziennym życiu oraz podczas korzystania z samochodu.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – główne założenia i cel nowych przepisów

Jednym z głównych motywów wprowadzenia Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest konieczność poprawy jakości powietrza, która od lat pozostaje jednym z kluczowych wyzwań dla mieszkańców miasta. SCT będzie obowiązywała na terenie ograniczonym IV obwodnicą, jednak z wyłączeniem wybranych dzielnic, takich jak Nowa Huta czy Swoszowice. Znaki D-54 oraz D-55 będą wyraźnie wskazywały granice strefy, a nowoczesny monitoring obejmie kontrolę przestrzegania nowych przepisów za pomocą kilkuset kamer rozmieszczonych w strategicznych lokalizacjach.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie nie tylko ułatwi codzienne życie mieszkańcom, lecz także przyczyni się do zdrowszego środowiska. Docelowo ograniczy ruch samochodów najbardziej zanieczyszczających powietrze oraz wymusi szybkie dostosowanie floty pojazdów do wyższych norm ekologicznych.

Wymagania dla pojazdów – kto może wjechać do Strefy Czystego Transportu w Krakowie?

Przepisy jasno określają, które pojazdy mogą bez przeszkód wjeżdżać na teren SCT. Wszystkie samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony z silnikami benzynowymi muszą spełniać normę Euro 4 lub być wyprodukowane po 2005 roku. Dla diesli w tej samej kategorii wymagana jest norma Euro 6, czyli auta z rocznika minimum 2014. Samochody ciężarowe oraz autobusy muszą być zgodne przynajmniej z Euro 4 (benzyna, od 2005 r.) lub Euro 6 (diesel, od 2012 r.).

Kontrola odbywać się będzie głównie automatycznie, ponieważ pojazdy zarejestrowane w Polsce, które spełniają wymagane normy, są automatycznie uznawane za uprawnione do wjazdu. System skanuje tablice rejestracyjne i porównuje je z bazą danych – nie ma konieczności przyklejania żadnych dodatkowych oznaczeń czy podejmowania innych działań administracyjnych przez właścicieli tych samochodów.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – wyjątki i ulgi dla mieszkańców

Dla mieszkańców Krakowa oraz osób płacących tu podatki przewidziano szeroki system zachęt i ulg związanych z korzystaniem z samochodów. Najważniejsza informacja jest taka, że aż 80% aut zarejestrowanych w mieście spełnia wymagane normy i nie musi nic zgłaszać. Co więcej, właściciele pojazdów zakupionych przed 26 czerwca 2025 roku i zameldowani w Krakowie są całkowicie zwolnieni z obowiązku spełniania wymagań emisyjnych przez kilka lat.

Zwolnienia obejmują także pojazdy specjalne (budowlane, rolnicze, kampery), auta zabytkowe, taksówki oraz samochody transportu zbiorowego. Zgłaszanie wniosków o zwolnienie lub uzyskanie statusu pojazdu uprzywilejowanego odbywa się wygodnie online pod adresem sct.krakow.pl lub za pośrednictwem aplikacji mKraków, która działa w kilku wersjach językowych.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – opłaty dla kierowców spoza Krakowa

Dla właścicieli pojazdów z innych miejscowości, których auta nie spełniają wymogów, wprowadzone zostaną opłaty za wjazd. W 2026 roku dzienna stawka to 5 zł, a miesięczna 100 zł. W kolejnym roku opłaty te wzrosną do 15 zł dziennie i 250 zł miesięcznie, natomiast od 2028 roku zapłacimy aż 500 zł za miesiąc. Od 2029 roku wjazd do strefy przez auta niespełniające kryteriów będzie już zupełnie zakazany.

Warto pamiętać, żeby przed wjazdem do strefy sprawdzić status swojego pojazdu na oficjalnej stronie internetowej. Niespełnienie wymogów wiąże się z ryzykiem wysokich kar, które mogą sięgnąć 500 zł za każdorazowe naruszenie zasad SCT.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – najważniejsze informacje praktyczne

Już na kilka tygodni przed wejściem przepisów w życie, bo od połowy grudnia 2025 roku, ruszy pełna obsługa systemu SCT, włączając punkty pomocowe i możliwość wnoszenia opłat. Władze miasta przewidują, że wprowadzenie strefy wpłynie korzystnie na codzienne funkcjonowanie mieszkańców, skracając czas podróży i poprawiając stan powietrza w mieście.

Dla większości mieszkańców najważniejsza będzie wiadomość, że dzięki automatycznemu systemowi rozpoznawania tablic rejestracyjnych, nie ma potrzeby podejmowania żadnych dodatkowych działań – jeśli pojazd jest zarejestrowany w Krakowie i spełnia wymogi, wjazd do strefy będzie możliwy bez przeszkód.

Tabela: Wymagania emisji dla pojazdów w Strefie Czystego Transportu w Krakowie

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – co trzeba wiedzieć, by uniknąć kary?

Kierowcy mieszkający w Krakowie oraz posiadający auta o polskich tablicach rejestracyjnych zazwyczaj nie muszą obawiać się formalności. Pojazdy te zostaną zweryfikowane automatycznie i nie ma potrzeby ich rejestrowania w odrębnym systemie. Jednym z najważniejszych źródeł informacji jest strona internetowa sct.krakow.pl, gdzie można w prosty sposób sprawdzić status pojazdu oraz uzyskać szczegółowe informacje na temat wszystkich procedur i ewentualnych ulg.

Władze miasta zachęcają kierowców, aby jeszcze przed wprowadzeniem SCT upewnili się, iż ich pojazdy spełniają odpowiednie normy emisyjne. System monitoringu działać będzie całą dobę, co pozwoli szybko wykryć wszystkie naruszenia i skutecznie wyeliminować niepożądane pojazdy z nowej strefy.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy mój samochód spełnia wymagania Strefy Czystego Transportu w Krakowie?

Aby zweryfikować, czy pojazd spełnia wymagania SCT, wystarczy odwiedzić stronę internetową sct.krakow.pl, gdzie po wpisaniu numeru rejestracyjnego można natychmiast sprawdzić status auta w systemie monitoringu strefy.

Kto jest zwolniony z opłat i ograniczeń w SCT w Krakowie?

Osoby zameldowane na stałe w Krakowie lub płacące tu podatki oraz posiadające pojazdy kupione przed 26 czerwca 2025 r. nie podlegają ograniczeniom SCT. Zwolnienia dotyczą też pojazdów specjalistycznych, zabytkowych, taksówek i transportu zbiorowego.

Jakie kary grożą za wjazd do SCT pojazdem niespełniającym norm?

Za wjazd do Strefy Czystego Transportu w Krakowie samochodem niespełniającym wymogów bez wcześniejszego zgłoszenia lub opłaty, grozi kara do 500 zł za jedno naruszenie. System wykrywa takie sytuacje automatycznie dzięki kamerom i bazie danych.

Źródło: Oficjalna strona informacyjna miasta Krakowa